कंप्रेसर मोटर जलने के कारण और उपचार के तरीके

कंप्रेसर मोटर क्यों जलाता है? जलने की घटना का कारण क्या है? मोटर जलने के कारणों के सारांश को निम्न में विभाजित किया जा सकता है: भार, बिजली आपूर्ति, मोटर इन्सुलेशन और चरण की कमी।
1. कंप्रेसर मोटर जलने के सामान्य कारण
1. चरण का अभाव
कारण: आम तौर पर, यह बिजली आपूर्ति के चरण की कमी के कारण होता है (एक चरण संचालित नहीं है या आपूर्ति वोल्टेज अपर्याप्त है) या लाइन में संपर्ककर्ता का संपर्क बिंदु बंद नहीं है, तार का कनेक्शन बिंदु है डिस्कनेक्ट हो गया, ढीला हो गया या संपर्क स्थिति ऑक्सीकृत हो गई।
विशेषताएं: वाइंडिंग्स के एक या दो चरण (स्तर 4) सभी काले हो गए हैं, कॉइल सममित रूप से क्षतिग्रस्त हैं, और चरणों की कमी के नियम हैं।
2. अधिभार
कारण: आम तौर पर, मोटर लंबे समय तक ओवर-करंट के साथ चलती है, ज़्यादा गरम होकर चलती है, बार-बार स्टार्ट होती है या ब्रेक लगती है, और गलत वायरिंग (स्टार कनेक्शन में डेल्टा कनेक्शन) का कारण भी बनती है।
विशेषताएं: सभी वाइंडिंग्स काली हो जाती हैं, और सिरों पर केबल संबंधों का रंग बदल जाता है और वे भंगुर हो जाते हैं या टूट भी जाते हैं।
3. घुमावों के बीच
कारण: मोटर निर्माण प्रक्रिया के कारण तामचीनी तार टूट गया है, और सिस्टम में नमी, एसिड और अन्य संक्षारक पदार्थ भी ऐसी विफलता का कारण बनेंगे।
विशेषताएं: वाइंडिंग आंशिक रूप से उड़ जाती है, आमतौर पर जब मोटर की आंतरिक गुहा साफ होती है, तो विस्फोट का केवल एक बिंदु होता है।
4. वैकल्पिक
कारण: इंटरफ़ेज़ पेपर जगह पर नहीं रखा गया है, या इंटरफ़ेज़ पेपर (आस्तीन) क्षतिग्रस्त है।
विशेषताएं: मोटर दो आसन्न चरणों के बीच जल जाती है।
5. ज़मीनी हमला
कारण: कॉइल और अंतिम कवर फ्रेम के बीच की दूरी पर्याप्त नहीं है।
विशेषताएं: कुंडल और अंतिम टोपी पर या अंत टोपी के बीच जले हुए काले रंग के निशान हैं।
2. कंप्रेसर जलने के बाद उपचार विधि
1. यदि कंप्रेसर जल गया है या यांत्रिक रूप से खराब हो गया है या खराब हो गया है, जिससे रेफ्रिजरेंट सिस्टम में कुछ प्रदूषण हो रहा है, तो स्थिति इस प्रकार है (निम्न स्थितियों में सिस्टम में गंध आती है, आप इसे सूंघकर बता सकते हैं):
1. अवशिष्ट प्रशीतित तेल को कार्बोनाइज्ड किया गया है, इसमें एसिड होता है, और ट्यूब में गंदा होता है।
2. कंप्रेसर को नष्ट करने के बाद, मूल सिस्टम पाइप हवा से संक्षारित हो जाएंगे, जिससे संक्षेपण प्रभाव पैदा होगा, अवशिष्ट पानी में वृद्धि होगी, और तांबे के पाइप और पाइप पर भागों के संक्षारण के बाद एक गंदी फिल्म बनेगी, जो प्रभावित करेगी। कंप्रेसर फ़ंक्शन के अगले प्रतिस्थापन के बाद ऑपरेशन।
3. कुछ छोटे ट्यूब चैनलों को अवरुद्ध करने के लिए अपघर्षक तांबा, स्टील और मिश्र धातु गंदगी पाउडर पाइपलाइन में प्रवाहित हुआ होगा।
2. सिस्टम से निपटने के बिना सीधे कंप्रेसर को एक नए से बदलने के बाद परिणाम इस प्रकार है:
1. पूरी तरह से वैक्यूम करना असंभव है, और वैक्यूम पंप आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाता है। नया रेफ्रिजरेंट जोड़ने के बाद, रेफ्रिजरेंट केवल सिस्टम भागों को साफ करने का कार्य करता है, और पूरे सिस्टम का प्रदूषण अभी भी मौजूद रहता है।
2. नए कंप्रेशर्स और रेफ्रिजरेशन ऑयल के लिए, रेफ्रिजरेंट तुरंत 0.5-1 घंटे के भीतर प्रदूषित हो जाएगा। प्रशीतन तेल अशुद्ध होने के बाद, यह मूल चिकनाई गुणों को नष्ट करना शुरू कर देगा। कंप्रेसर में प्रवेश करने वाला धातु का धूल पाउडर मोटर इन्सुलेशन फिल्म को तोड़ सकता है और शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है, और फिर इसे जला सकता है, जिसके परिणामस्वरूप शाफ्ट और शाफ्ट स्लीव या अन्य चलती भागों के बीच घर्षण बढ़ जाता है, और मशीन बंद हो जाती है।
3. रेफ्रिजरेंट, तेल, मूल प्रदूषक और अम्लीय पदार्थों को मिलाने के बाद, अधिक अम्लीय पदार्थ और पानी की मात्रा बढ़ जाएगी, तांबा चढ़ाना शुरू हो जाएगा, यांत्रिक निकासी कम हो जाएगी, और घर्षण बढ़ने से जाम हो जाएगा।
4. यदि मूल ड्रायर को प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो यह मूल अवशोषित पानी और अम्लीय पदार्थों को छोड़ देगा। अम्लीय पदार्थ धीरे-धीरे मोटर के इनेमल तार की त्वचा इन्सुलेशन फिल्म को खराब कर देंगे।
उपरोक्त शर्तों के तहत, नया कंप्रेसर लगभग एक महीने के भीतर पूरी तरह से जल जाएगा! !
प्रसंस्करण प्रवाह:
1. ऐसे होस्ट रेफ्रिजरेंट सिस्टम से कैसे निपटें जिसका कंप्रेसर जल गया है या विफल हो गया है? कंप्रेसर क्षतिग्रस्त है, बेशक इसे बदलने की जरूरत है, और यह बहुत जरूरी है, लेकिन सामग्री उपकरण तैयार करने के लिए कार्रवाई करने से पहले, निम्नलिखित कार्य किया जाना चाहिए:
1. जांचें कि कंट्रोल बॉक्स में कॉन्टैक्टर, ओवरलोड डिवाइस और तापमान नियंत्रक में कोई गुणवत्ता संबंधी समस्या है या नहीं। जब तक कोई समस्या न हो तब तक उनकी जाँच अवश्य की जानी चाहिए।
2. क्या विभिन्न सेटिंग मान बदल गए हैं, और विश्लेषण करें कि सेटिंग मान में परिवर्तन या गलत समायोजन के कारण कंप्रेसर जल गया है या नहीं।
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3. रेफ्रिजरेंट पाइपलाइन पर असामान्य स्थिति की जाँच करें और उसे ठीक करें। सुनिश्चित करें कि कंप्रेसर जल गया है या अटक गया है, या आधा जल गया है।
4. इंसुलेशन को मेगर से मापें, और कुंडल प्रतिरोध को तीन-उद्देश्यीय मीटर से मापें। निर्णय के संदर्भ के रूप में, कारण और प्रभाव के अवलोकन को समझने के लिए ग्राहक के संबंधित कर्मियों से बात करें।
5. तरल पाइप से रेफ्रिजरेंट को छोड़ने का प्रयास करें, रेफ्रिजरेंट से निकलने वाले अवशेषों को देखें, उसकी गंध को सूँघें और उसके रंग को देखें। (यह लेख लेंग नुआन इनसाइक्लोपीडिया के आधिकारिक खाते से आया है। गर्म अनुस्मारक: कंप्रेसर के जलने के बाद, इसकी गंध खट्टी और कभी-कभी तीखी और मसालेदार होगी)
6. कंप्रेसर को हटाने के बाद उसमें थोड़ा सा प्रशीतित तेल डालें और उसके रंग को देखकर स्थिति का आकलन करें। मेजबान छोड़ने से पहले, उच्च और निम्न दबाव पाइपों को टेप से लपेटें, या वाल्व बंद करें।
2. उपरोक्त निरीक्षण कार्य के अनुसार कंप्रेसर विफलता तीन प्रकार की हो सकती है:
स्थिति 1: कंप्रेसर की मोटर जली नहीं है, करंट सामान्य है, लेकिन शोर तेज़ है। (यांत्रिक मुद्दे), समाधान इस प्रकार है:
इस मामले में, तेल से खराब गंध नहीं आती है, यह केवल पाउडरयुक्त भूरे रंग में प्रदूषित होता है, जो कंप्रेसर के अंदर डूब जाता है, और सिस्टम पाइप में प्रदूषण स्पष्ट नहीं होता है। मूल ड्रायर को हटा दें, उच्च दबाव वाले अंत से उच्च दबाव वाले अंत पाइपलाइन को उड़ाने के लिए जितना संभव हो सके नाइट्रोजन का उपयोग करें, और तरल पाइप और कम दबाव वाले हिस्से के हिस्सों को खंडों में उड़ा दें, और जांचें कि क्या उड़ा हुआ है तेल, गंदगी, या नमी या अन्य असामान्यताएं और विदेशी वस्तुएं हैं।
नए कंप्रेसर को बदलने के बाद, एक नया ड्रायर स्थापित करें, और लीक का पता लगाने के लिए नाइट्रोजन का दबाव 10KG तक जोड़ें। यदि कोई रिसाव नहीं है, तो शेष नाइट्रोजन को छुट्टी दे दी जाएगी, और उच्च और निम्न दबाव वाले सिरों को एक ही समय में खाली कर दिया जाएगा। परीक्षण के लिए मशीन शुरू करने से पहले रेफ्रिजरेंट की मात्रा के 70% ~ 80% तक पहुंचने के लिए तरल पाइप से तरल रेफ्रिजरेंट जोड़ें। (कंप्रेसर को 2 घंटे तक गर्म करना चाहिए)
स्थिति 2: कंप्रेसर की मोटर जली नहीं है, यह चल सकती है, और मशीन अच्छी स्थिति में है, लेकिन करंट बड़ा है और ओवरलोड है, और ट्रिप करना आसान है। उपचार विधि इस प्रकार है.
इस मामले में, तेल में थोड़ी जली हुई गंध और मलिनकिरण होता है, और सिस्टम पाइपिंग अपेक्षाकृत साफ होती है, लेकिन उन प्रणालियों में जहां धातु की सतह को अम्लीकृत किया गया है, तांबे के पाइप की आंतरिक दीवार लाल हो जाती है। नए कंप्रेसर को बदलने के बाद, एक नया ड्रायर स्थापित करें, और लीक की जांच के लिए नाइट्रोजन दबाव को 10K तक जोड़ें। यदि कोई रिसाव नहीं है, तो उच्च और निम्न दबाव वाले सिरों से एक ही समय में वैक्यूम करें।
परीक्षण के लिए मशीन शुरू करने से पहले रेफ्रिजरेंट की मात्रा के 70% ~ 80% तक पहुंचने के लिए तरल पाइप से तरल रेफ्रिजरेंट जोड़ें। कंप्रेसर को 2 घंटे तक गर्म करना चाहिए।
इस स्थिति पर ध्यान देना होगा. यह संभावना है कि उपकरण की मूल बिजली आपूर्ति की स्थिरता और संभावित भार बहुत बड़ा है, या बहुत बार-बार रुकने वाले नियंत्रण का परिणाम है। रेफ्रिजरेशन इनसाइक्लोपीडिया इन समस्याओं को हल करने की सिफारिश करता है, और खतरा हमेशा बना रहेगा और इसे पूरी तरह से हल नहीं किया जा सकता है।
स्थिति 3: कंप्रेसर की मोटर जल गई है और काम नहीं कर सकती। मशीन की गुणवत्ता अज्ञात है. उपचार विधि इस प्रकार है:
विधि 1: सबसे गंभीर स्थिति यह है कि तेल और रेफ्रिजरेंट बदबूदार, जला हुआ, मसालेदार होता है और तेल काली स्याही की तरह काला होता है। ट्यूब के अंदर गंदी काली फिल्म भरी हुई है और पानी होगा। डेसीकेटर को हटा दें और तांबे के पाइप के जोड़ या अस्थायी अलग करने योग्य कनेक्शन के साथ इस हिस्से को शॉर्ट-सर्किट करें। परिसंचरण प्रवाह को साफ करने के लिए उच्च दबाव वाले पाइप के माध्यम से सफाई एजेंट को पाइपलाइन प्रणाली में पंप करने के लिए एक रासायनिक पंप का उपयोग करें।
नोट: कंप्रेसर के जलने के बाद गंभीर प्रदूषण की स्थिति में, यदि आवश्यक हो तो सफाई एजेंट को बदला जाना चाहिए और कई बार साफ किया जाना चाहिए।
विधि 2: ड्रायर निकालें, और लगभग 10 किलो की उच्च दबाव वाली नाइट्रोजन गैस को पूरी पाइपलाइन में प्रवाहित करें। डेसीकेटर को एक नए से बदलें, पूरे सिस्टम में लीक का पता लगाएं, और एक ही समय में उच्च और निम्न दबाव वाले सिरों को खाली करें।
परीक्षण के लिए मशीन शुरू करने से पहले रेफ्रिजरेंट की मात्रा के 70% ~ 80% तक पहुंचने के लिए तरल पाइप से तरल रेफ्रिजरेंट जोड़ें। शुरू करने के बाद लगभग आधे घंटे तक चलाएं, ड्रायर बदलें और उसकी गंदगी की जांच करें। दूसरे नए ड्रायर को अगले 3 घंटे तक चलाना होगा, परिणामों का निरीक्षण करना होगा और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलना होगा, जब तक कि सिस्टम पूरी तरह से साफ न हो जाए। अंत में, कंप्रेसर के प्रशीतन तेल को फिर से बदलें, और पहली बार मूल नए तेल की स्थिति का निरीक्षण करें।
नोट: उपरोक्त ड्रायर को बदलते समय, हवा को सिस्टम में दोबारा प्रवेश नहीं करना चाहिए। गंभीर मामलों में, तेल बदलने के लिए कंप्रेसर को हटा दिया जाना चाहिए, और सभी रेफ्रिजरेंट को हटा दिया जाना चाहिए और नए के साथ बदल दिया जाना चाहिए।