लिक्विड शॉक सक्शन वाल्व प्लेट को होने वाली क्षति को संदर्भित करता है जब तरल रेफ्रिजरेंट या चिकनाई वाले तेल को गैस के साथ कंप्रेसर सिलेंडर में चूसा जाता है, और तरल सामग्री सिलेंडर में प्रवेश करने के बाद निकास प्रक्रिया के दौरान जल्दी से डिस्चार्ज होने में विफल हो जाती है। जब पिस्टन करीब होता है तो यह शीर्ष मृत केंद्र पर संपीड़ित होता है, जिसके परिणामस्वरूप तात्कालिक उच्च दबाव होता है। तरल झटके से कंप्रेसर के महत्वपूर्ण घटकों जैसे निकास वाल्व प्लेट, वाल्व प्लेट, वाल्व प्लेट गैस्केट, पिस्टन (विशेष रूप से शीर्ष), पिस्टन पिन, कनेक्टिंग रॉड, क्रैंकशाफ्ट, बियरिंग बुश इत्यादि को बहुत ही कम समय में नुकसान हो सकता है। समय। कम्प्रेसर के लिए विशेष रूप से घातक।
तरल का घनत्व गैस की तुलना में बहुत अधिक होता है, और बहते समय इसकी गति और प्रभाव बल भी गैस की तुलना में बहुत अधिक होता है। जब चूषण हवा में बड़ी संख्या में बूंदें शामिल होती हैं और सिलेंडर में प्रवेश करती हैं, तो यह दो चरण का प्रवाह चूषण वाल्व के टुकड़े पर उच्च-तीव्रता और उच्च-आवृत्ति प्रभाव पैदा करेगा, ठीक उसी तरह जैसे कंकड़-मिश्रित तूफान कांच की खिड़की से टकराता है, और इसका विनाशकारी प्रभाव स्पष्ट है. सक्शन वाल्व प्लेट फ्रैक्चर तरल स्लगिंग की एक महत्वपूर्ण विशेषता और प्रक्रिया है।
जब तरल समय पर वाष्पित होने और सिलेंडर से डिस्चार्ज होने में विफल रहता है, तो शीर्ष मृत केंद्र के करीब होने पर पिस्टन तरल को संपीड़ित करेगा। चूंकि संपीड़न का समय बहुत कम है, यह प्रक्रिया एक प्रभाव के समान है, और सिलेंडर हेड में धातु के खटखटाने की ध्वनि भी सुनाई देगी। किसी तरल को संपीड़ित करने की यह क्रिया तरल स्लगिंग का दूसरा भाग या प्रक्रिया है। तरल प्रभाव के कारण होने वाला कनेक्टिंग रॉड फ्रैक्चर, शाफ्ट को पकड़ने या पिस्टन काटने वाले सिलेंडर के कारण होने वाले फ्रैक्चर से अलग होता है। पूर्व थोड़े समय में घटित होता है। कनेक्टिंग रॉड के दोनों सिरों पर पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट अभी भी स्वतंत्र रूप से घूम सकते हैं, और टूटे हुए हिस्से में एक्सट्रूज़न विशेषताएं होंगी। .
कंप्रेसर में तरल शॉक का कारण बनने वाला तरल मुख्य रूप से निम्नलिखित बिंदुओं से आता है:
तरल बैकफ़्लो: यह सक्शन लाइन के माध्यम से बाष्पीकरणकर्ता से कंप्रेसर तक लौटने वाले तरल रेफ्रिजरेंट या चिकनाई वाले तेल की घटना को संदर्भित करता है। एक विस्तार वाल्व का उपयोग करने वाले प्रशीतन प्रणाली में, यदि विस्तार वाल्व बहुत बड़ा है, सुपरहीट सेटिंग बहुत छोटी है, तापमान संवेदन पैकेज गलत तरीके से स्थापित किया गया है या इन्सुलेशन रैपिंग क्षतिग्रस्त है, या विस्तार वाल्व विफल हो जाता है, तो तरल बैकफ्लो हो सकता है। केशिका ट्यूबों का उपयोग करने वाली छोटी प्रशीतन प्रणालियों के लिए, बहुत अधिक तरल जोड़ने से भी तरल बैकफ्लो हो जाएगा। जो प्रणालियाँ गर्म गैस डीफ़्रॉस्ट का उपयोग करती हैं उनमें तरल बैकफ़्लो का खतरा होता है। भले ही ताप पंप संचालन के लिए चार-तरफा वाल्व का उपयोग किया जाता है या प्रशीतन संचालन के लिए गर्म गैस बाईपास वाल्व का उपयोग किया जाता है, गर्म गैस डिफ्रॉस्ट के बाद बाष्पीकरणकर्ता में बनने वाले तरल की एक बड़ी मात्रा बाद में प्रशीतन संचालन शुरू होने पर वापस प्रवाहित हो सकती है। कंप्रेसर. इसके अलावा, बाष्पीकरणकर्ता पर गंभीर ठंढ या पंखे की विफलता के कारण गर्मी हस्तांतरण प्रभाव कम हो जाता है, और अवाष्पीकृत तरल तरल बैकफ्लो का कारण बनेगा। कोल्ड स्टोरेज में बार-बार तापमान में उतार-चढ़ाव से विस्तार वाल्व प्रतिक्रिया विफलता भी हो सकती है, जिससे तरल बैकफ्लो हो सकता है।
तरल के साथ स्टार्ट-अप: यह इस घटना को संदर्भित करता है कि जब एक रिटर्न एयर-कूल्ड कंप्रेसर शुरू किया जाता है, तो क्रैंककेस में चिकनाई वाला तेल हिंसक रूप से फोम करता है जब बड़ी मात्रा में घुले हुए रेफ्रिजरेंट के कारण दबाव अचानक गिर जाता है। रेफ्रिजरेंट माइग्रेशन उस प्रक्रिया को संदर्भित करता है जिसमें बाष्पीकरणकर्ता में रेफ्रिजरेंट रिटर्न पाइप के माध्यम से गैस के रूप में कंप्रेसर में प्रवेश करता है और कंप्रेसर बंद होने के बाद चिकनाई वाले तेल द्वारा अवशोषित होता है, या कंप्रेसर में संघनित होता है और चिकनाई के साथ मिश्रित होता है तेल। रेफ्रिजरेंट के स्थानांतरण से न केवल आसानी से तरल पदार्थ फिसल जाता है, बल्कि चिकनाई वाला तेल भी पतला हो जाता है, जिससे गंभीर रूप से घिसाव होता है।
बहुत अधिक चिकनाई वाला तेल: जब चिकनाई वाला तेल तेल दृष्टि ग्लास द्वारा इंगित सुरक्षित सीमा से अधिक हो जाता है, तो उच्च गति से घूमने वाला क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड का बड़ा सिरा अक्सर तेल की सतह से टकरा सकता है, जिससे चिकनाई वाला तेल हवा में उछल सकता है। सेवन, जिससे तरल आघात होता है।
लिक्विड स्लैगिंग न केवल कंप्रेसर की सामान्य खराबी में से एक है, बल्कि यह एक संकेत भी है कि सिस्टम डिज़ाइन, इंस्टॉलेशन या रखरखाव में समस्याएं हैं। यदि समस्या के मूल कारण का समाधान नहीं किया जाता है और क्षतिग्रस्त कंप्रेसर की बस मरम्मत की जाती है या उसे बदल दिया जाता है, तो तरल स्लगिंग की समस्या फिर से हो जाएगी।
